近日車輛安全資訊網公布，交通部接獲Citroën、Peugeot國內總代理寶嘉聯合股份有限公司提出汽車安全性召回改正計畫，交通部於6月6日同意該公司提報之Peugeot 208、308、2008、3008車型正時皮帶瑕疵召回改正計畫，另外還有Citroën DS 3車型，同樣也於5月29日提報正時皮帶瑕疵召回改正。

Peugeot於今 (9/13) 日推出全新E-308、E-308 SW兩款純電產品，採用與燃油動力、PHEV版本308車系同樣的EMP2模組化底盤打造，電池容量為54 kWh，可供輸出最大馬力156匹、最大扭力26.5公斤/米，Peugeot官方表示，在WLTP測試規範下，續航里程將超過400公里，預計2023年中上市。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

於2016年台北車展首度展演、同年引進國內販售的Peugeot 308 GTi，可視為308車系中的頂級性能車款，採用1.6升汽油渦輪引擎搭配6速手排設定，現行市售則為2018年台北車展發表的小改款車型，但隨著原廠於近期停產308 GTi，且目前國內現車皆已完售，未來也將不再導入。

Peugeot總代理寶嘉聯合針對2008及308車系推出限量特式車款，改採新世代1.5升柴油動力設定，其中2008限量特式車售價為116.9萬起至125.9萬，308限量特式車售價則為118.9萬起至138.9萬，並同步推出購車優惠。

不久之前有消息指出，因為受到法規影響，Peugeot打算停掉旗下鋼砲車款308 GT以及308 GTi。然而現在情況似乎稍有轉圜餘地，308 GT汽油版本依舊會在今年6月停產，僅留柴油版本，但308 GTi則逃過一劫。

Peugeot歷經小改款的308車系，擁有嶄新的家族化車頭造型，並搭載了連續於2015至2018年拿下國際引擎大賞的1.2L渦輪增壓汽油引擎，且持續強化各式主被動安全系統。如果你正在找一輛高效節能、安全且富駕駛樂趣的純正歐洲車，Peugeot 308絕對是明智之選。

於2018 臺北車展發表的Peugeot第2代308小改款車系，在2018年10月新增了1.2L PureTech Active及Active+兩款車型，新車正式售價分別為96.8萬及106.8萬，藉此提供消費者更為多元化的車型選擇。

只不過對一般人來說，買張昂貴機票遠渡重洋，還得請好多天假，才能實現。回到臺灣後，那段時間經歷的一切不過是鏡花水月，只能在記憶裡回味。其實，對於法式浪漫的嚮往不須遠求，在日常生活中，在每日通勤移動裡就能實現。不信？坐進Peugeot 308試試吧。